El beneficio se aplica sobre la tarifa publicada en buses de larga distancia, por cada una de las empresas que adhieran a destinos seleccionados de la Argentina. Para acceder al descuento será obligatoria la permanencia de un mínimo de dos noches en destino.
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La medida comenzó a regir desde este viernes y es en reclamo por el incumplimiento de las cámaras para pagar el 21% de aumento salarial. No descartan ampliarla el fin de semana.
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Por Nazarena Torres politica@elterritorio.com.ar
El impacto por la inestabilidad económica golpea a todos los sectores, pero repercute de distintas formas de acuerdo al rubro.
Uno de los casos más complejos es el del transporte público de...
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El beneficio se aplica sobre la tarifa publicada en buses de larga distancia, por cada una de las empresas que adhieran a destinos seleccionados de la Argentina. Para acceder al descuento será obligatoria la permanencia de un mínimo de dos noches en destino. https://youtu.be/6H5HtgjYvWM Los ministros de Turismo y de Transporte de la Nación, Gustavo [...]
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El beneficio se aplica sobre la tarifa publicada en buses de larga distancia, por cada una de las empresas que adhieran a destinos seleccionados de la Argentina. Para acceder al descuento será obligatoria la permanencia de un mínimo de dos noches en destino.
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Lo firmó la UTA con las cuatro cámaras empresariales del sector. Es igual al que firmaron hace dos semanas los choferes de corta y media distancia. Y se ajusta a lo que pretende el Gobierno.
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La Resolución 595 del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social que se publica este lunes en el Boletín Oficial establece un incremento del 21% en tres tramos para los conductores de colectivos de larga distancia, a partir de la aceptación de esa propuesta por parte de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) [...]
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La Resolución 595 del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social que se publica este lunes en el Boletín Oficial establece un incremento del 21% en tres tramos para los conductores de colecti…
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La medida comenzará a regir desde este viernes y es en reclamo por el incumplimiento de las cámaras para pagar el 21% de aumento salarial. No descartan ampliarla el fin de semana.
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La cantidad de usuarios de micros de larga distancia disminuyó entre el 2011 y el 2016 casi 37 por ciento, según datos del Ministerio de Transporte de la Nación, lo que sumado a la quita de subsidios, dejó al sector "altamente comprometido", según explicó el presidente de la Cámara de Transporte de Larga Distancia, Mario Verdeguer.
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La Celadi y la Catap, las dos principales cámaras empresariales del transporte de larga distancia, recurrieron la resolución dictada por el ministerio de Trabajo que determinó un aumento salarial para los trabajadores del sector. Argumentan que la suba se resolvió con el acuerdo de solamente el 9 por ciento de las empresas y contra la postura defendida por el 91 por ciento restante. Aseguran que la situación económica del sector es delicada porque se redujo a demanda de pasajes y creció la competencia con el transporte aéreo.
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La cantidad de usuarios de micros de larga distancia disminuyó entre el 2011 y el 2016 casi 37 por ciento, según datos del Ministerio de Transporte de la Nación, lo que sumado a la quita de subsidi…
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