n documento presentado en febrero informaba sobre el riesgo de que el buque navegara a la profundidad en que lo hacía. El informe presentado en febrero pasado por el Servicio de Salvamento ante el Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada (COAA) precisaba que los equipos de rescate disponibles en la fuerza no estaban en
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La Oficina Internacional de Escape y Rescate de Submarinos (Ismerlo, en sus siglas en inglés), fue la clave para alertar al mundo y permitir el desembarco de la ayuda para la búsqueda y eventual rescate del submarino ARA San Juan.
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Un documento presentado en febrero informaba sobre el riesgo de que el buque navegara a la profundidad en que lo hacía. El informe presentado en febrero pasado por el Servicio de Salvamento ante el…
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n documento presentado en febrero informaba sobre el riesgo de que el buque navegara a la profundidad en que lo hacía. El informe presentado en febrero pasado por el Servicio de Salvamento ante el Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada (COAA) precisaba que los equipos de rescate disponibles en la fuerza no estaban en [...]
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Los primeros cables reservados de la Armada hablaron de que el San Juan estaba a la deriva. También se mencionó la explosión en las baterías.
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Al menos cinco buques que participan en la búsqueda del submarino concentran sus esfuerzos en un área de 20 kilómetros cuadrados utilizando sondas multihaz para comprobar si el sumergible se encuentra apoyado en el lecho marino.
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