Un barco sin pasajeros y un avión que se “esfumó”: las tres desapariciones en el mar que aún siguen sin resolverse. Estos enigmas desafiaron todo intento de explicación y dejaron interrogantes sin respuesta; el Triángulo de las Bermudas, en el foco de atención.
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(Reuters) - Rusia se está preparando para la siguiente fase de su ofensiva en Ucrania, según un funcionario militar ucraniano, después de que Moscú dijera que sus fuerzas iban a intensificar las operaciones militares en “todas las áreas operativas”.
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Este martes, el fiscal de la Corte Penal Internacional (CPI) se refirió a los crímenes de guerra y anunció el envío a Ucrania de un equipo de 42 expertos, el más importante en número de efectivos de la historia del tribunal con el fin de investigar los hechos.
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Routes Américas 2022 es la gran cita anual de los planificadores de rutas de las líneas aéreas que operan en las Américas: el momento en que las aerolíneas se sientan a la mesa con los destinos para negociar nuevas rutas y mayor frecuencia.
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Se suponía que este iba a ser un año de recuperación para el sector de los viajes de turismo, muy afectado por la pandemia mundial de coronavirus. Pero la guerra en Ucrania desatada tras la invasión rusa puede haber cambiado eso.
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El Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú, un destino turístico por exelencia, ha recibido en varias oportunidades vuelos chárter en Boeing 747.
Aunque la aviación comercial se estaba alejando cada vez más de los cuatrimotores en los últimos años, la pandemia del nuevo Coronavirus aceleró más los planes de retiro de gloriosas aeronaves
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El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, dijo que la actividad aerocomercial está creciendo en la Argentina, donde volar hoy sale 20% más barato y que en seis meses se duplicó la cantidad de pasajeros respecto de 2015.
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La revista estadounidense The Atlantic reconstruyó lo que ocurrió el 8 de marzo de 2014, cuando el Boeing 777 desapareció en el Océano Índico con 239 personas a bordo. Individuaron la hipótesis más pro...
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Pertenece a la empresa estadounidense que estuvo a cargo de la búsqueda del boeing 777-200 del vuelo MH370 de Malaysia Airlines desaparecido en 2014. Tiene previsto zarpar en la noche del viernes.
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Está en camino desde Sudáfrica. Los familiares directos de la tripulación fiscalizarán la búsqueda. El Seabed Constructor está equipado con ocho drones subacuáticos, capaces de operar hasta 6.000 metros de profundidad.
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Se trata de Ocean Infinity, la compañía que participó en el infructuoso rastreo del avión de Malaysia Airlines. Cobrara sólo si encuentra al submarino.
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Finalmente el gobierno nacional adjudicó la oferta luego de que cancelara la primera compulsa a una firma española. La compañía solo cobrará en caso que encuentre al navío desaparecido el 15 de noviembre pasado.
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Dos empresas que presentaron su oferta para retomar la búsqueda de la nave desaparecida sin cobrar a menos que la encuentren quedaron como finalistas en el segundo proceso licitatorio que se abrió para llevar adelante esa tarea.
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Se trata de la nave de Malaysia Airlines derribada por un misil cuando sobrevolaba Ucrania en 2014. El Gobierno holandés afirmó en una declaración que podría conducir a acciones judiciales.
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La licitación para buscar al ARA San Juan la ganó un empresario venezolano que prometió encontrar al submarino en menos de 100 días. Según trascendió este martes, la comisión evaluadora designada por el Ministerio de Defensa para evaluar a las nueve empresas que se presentaron para buscar al submarino habría elegido a la firma estadounidense Sistemas Electrónicos Acuáticos (SEA), cuyo representante y CEO es el venezolano radicado en Miami Hugo Marino. Habría sido este capitán quien les prometió a los familiares de los 44 tripulantes que en un plazo máximo de 100 días él encontraría al ARA San Juan. Según publicó el portal Infobae, para dar a conocer la empresa ganadora de la licitación oficialmente faltaría una firma. En tanto, se supo que los familiares de la tripulación, solicitaron que al menos tres veedores participen del operativo de búsqueda para "certificar las tareas realizadas y observar que desde el Ministerio de Defensa no se entorpezcan las tareas". También habría quedado seleccionada para el operativo la empresa estadounidense Ocean Infinity, que ya había participado de manera indirecta en la búsqueda y rescate del submarino. Sin embargo, Ocean Infinity no podría comenzar las tareas antes de noviembre del próximo año ya que está buscando al avión del vuelo MH370 de Malaysia Airlines en el océano Índico. La semana pasada representantes de los familiares se reunieron con Marino para solicitarle, en caso de ser contratado, que permita la presencia de los tres veedores que están proponiendo para observar las tareas. "Los familiares están en desespero ya que Aguad -ministro de Defensa- lo único que hace es estirar los tiempos de contratación. ¿Qué hay detrás de todo esto?", se preguntaron los familiares en un comunicado emitido este martes, un rato antes de darse a conocer la empresa que habría sido elegida. Además, en el comunicado, los familiares recordaron que el "condicionamiento climático perjudicaría la búsqueda o directamente no se podría busca hasta noviembre" y especularon: "Tal vez sea un juego político más, con el hallazgo del submarino para sumar votos para las próximas elecciones. Ya no sabemos qué pensar".
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El Ministerio de Defensa analizó nueve propuestas para llevar adelante la tarea en las costas del mar argentino y se inclinó por la empresa radicada en Estados Unidos
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El Ministerio de Defensa analizó nueve propuestas para llevar adelante la tarea en las costas del mar argentino y se inclinó por la empresa radicada en Estados Unidos
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Según trascendió este martes, la comisión evaluadora designada por el Ministerio de Defensa para analizar las nueve ofertas que se presentaron para buscar al submarino habría elegido a la firma norteamericana Sistemas Electrónicos Acuáticos (SEA), cuyo representante y CEO es el venezolano radicado en Miami, Hugo Marino.
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Hugo Marino, CEO de Sistemas Electrónicos Acuáticos, ganó la licitación. El capitán se comprometió con los familiares a tener tres veedores durante el rastrillaje
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Un equipo del programa “60 Minutes” —que incluyó a especialistas de aviación, al ex jefe de la Oficina de Seguridad de Trasporte Australiana que estuvo a cargo de las investigaciones sobre el accidente y a un oceanógrafo— presentaron la que creen ser la teoría más probable sobre los últimos instantes del vuelo desaparecido en 2014.
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El Gobierno nacional publicó hoy las bases y condiciones que deben cumplir aquellas empresas que decidan ofertar por la búsqueda del submarino ARA San Juan, desaparecido en noviembre último.
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La mayor esperanza de la Armada para tratar de encontrar al submarino San Juan, desaparecido desde hace más de dos meses, son los llamados cañones marítimos o “cañadones” del talud continental, que es por su ... [+ info]
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Una empresa de EE.UU. ofrece cobrar 7 millones de dólares solo si encuentra el submarino desaparecido; ahora quieren buscar en los cañones submarinos del talud continental.
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El gobierno de Malasia anunció hoy haber llegado a un acuerdo con la compañía estadounidense Ocean Infinity para que retome la búsqueda del avión vuelo MH370 que desapareció misteriosamente el 8 de marzo de 2014 con 239 personas a bordo sin que pudiera especificarse la causa.
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El objeto a la deriva apareció frente a las costas de Papúa Nueva Guinea. Había desaparecido el 14 de septiembre de 1914, cerca de las islas Duke of York.
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La pieza de un ala encontrada en una isla del océano Indico será analizada por expertos en accidentes aéreos para determinar si pertenecen al Boeing 777 de Malaysia Airlines Tres días después de su…
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Varias páginas web de empresas y organizaciones niponas fueron atacados los últimos días, sin embargo el gobierno japonés no confirmó el origen de la agresión Piratas informáticos que asegur…
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La compañía confirmó el ataque, pero precisó que las reservas y datos de los usuarios no fueron afectados. Los hackers, autodenominados ‘cibercalifato’, escribieron que “el ISIS p…
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El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, dijo que la actividad aerocomercial está creciendo en la Argentina, donde volar hoy sale 20% más barato y que en seis meses se duplicó la cantidad de pasajeros respecto de 2015.
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El ministro de Transporte de la Nación agrego que "Argentina se había quedado estancada en su actividad aerocomercial; Brasil, Chile y Colombia crecieron tres veces y Argentina sólo 30%".
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El ministro de Transporte de la Nación agrego que "Argentina se había quedado estancada en su actividad aerocomercial; Brasil, Chile y Colombia crecieron tres veces y Argentina sólo 30%".
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