La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) le retiró las autorizaciones para operar en el mercado aerocomercial a la empresa Air Tango, una de las líneas áreas empleadas durante su presidencia por Mauricio Macri, quien...
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A excepción de la subsidiaria local de la colombiana Avianca, que ya opera en el país, el resto de las empresas que tomó parte de la licitación de rutas promovida por el Gobierno aún no puso en marcha su oferta de v...
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La aerolínea iniciará frecuencias regulares con base en Córdoba. Viajará a Mendoza, Barciloche y en Misiones, a Iguazú. Utilizarán la base aérea de El Palomar. Apuntan a reducir la tarifa mínima de $788 hasta $300 o $400.
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A excepción de la subsidiaria local de la colombiana Avianca, que ya opera en el país, el resto de las empresas que tomó parte de la licitación de rutas promovida por el Gobierno aún no puso en marcha su oferta de v...
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A excepción de la subsidiaria local de la colombiana Avianca, que ya opera en el país, el resto de las empresas que tomó parte de la licitación de rutas promovida por el Gobierno aún no puso en marcha su oferta de vuelos.
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Se realiza este miércoles en el Teatro de la Ribera la audiencia pública por los pedidos para operar casi 500 rutas aéreas, formulados por 9 empresas, 8 de las cuales solicitan servicios regulares y una no regulares. Es la segunda audiencia convocada por el actual gobierno. Por la anterior, realizada a fines de diciembre, fueron autorizadas a brindar vuelos locales, regionales e internacionales 5 firmas: American Jet, Alas del Sur , Andes Líneas Aéreas, Avian y Flybondi.
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Se realiza este miércoles en el Teatro de la Ribera la audiencia pública por los pedidos para operar casi 500 rutas aéreas, formulados por 9 empresas, 8 de las cuales solicitan servicios regulares y una no regulares. Es la segunda audiencia convocada por el actual gobierno. Por la anterior, realizada a fines de diciembre, fueron autorizadas a brindar vuelos locales, regionales e internacionales 5 firmas: American Jet, Alas del Sur , Andes Líneas Aéreas, Avian y Flybondi.
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El proyecto que se suma a las autorizaciones ya otorgadas este año, es cuestionado por los gremios aeronáuticos. Suscita también dudas en lo económico.
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Sindicatos aeronáuticos se declararon este viernes en estado de "alerta y movilización" en rechazo a una nueva audiencia para definir las rutas aéreas que se habilitarán para las líneas low cost, que se realizará el próximo 6 de septiembre.
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