A través de un comunicado, la patronal se adelantó a la nueva audiencia con la UTA en el Ministerio de Trabajo, este lunes. El gremio ya anunció que, en caso de no existir acuerdo, el martes no habrá servicios de corta y media distancia.
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Las negociaciones entre la Federación Argentina de Transportadores de Pasajeros (FATAP), el Ministerio de Transporte de la Nación y la Unión Tranviaria Automotor (UTA) atraviesa horas claves, en el marco del conflicto originado por el desacuerdo en la recomposición salarial reclamada por la representación sindical de los trabajadores. Este lunes habrá una nueva reunión entre
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Ayer se realizó otra reunión con Fatap, pero no hubo acuerdo, por lo que se ratificó la continuidad de la medida. El gremio local calificó como contundente la adhesión
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La medida de fuerza comenzó a la hora cero de este miércoles, y finalizará a las 23.59 de mañana jueves. Los trabajadores del volante reclaman mejoras salariales, las empresas piden más subsidios del Estado para afrontar esos pedidos de aumento.
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Luego de que la Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmara el paro de colectivos por 48 horas, tras no llegar a un acuerdo en la audiencia paritaria entre empresarios y trabajadores de transporte, la FATAP publicó un comunicado, donde ratificó su voluntad de diálogo, pero aseguró que “solo asumirá compromisos salariales cuando sea posible en función de contar con los recursos necesarios”.
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Y alcanza a Misiones señaló Guillermo Leumann presidente de Empresarios Unidos del Transporte Automotor (Euta). Este martes finalizó la audiencia sin acuerdo
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Pero que se mantiene “abierta al diálogo y acuerdo, pero también reafirma que solo asumirá compromisos salariales cuando ello sea posible en función de contar
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Según datos publicados por EUTA, el Área Metropolitana de Buenos Aires cuenta con fondos nacionales mensuales por 23 mil millones de pesos y el resto del país recibe sólo 3.500 millones. También las asimetrías se ven reflejadas en el número de personal, en la cantidad de micros y en las compensaciones por choferes.
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El proyecto fue presentado por los senadores sanjuaninos Cristina López y Rubén Uñac. Legisladores de la oposición también salieron a apoyar esta iniciativa.
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El Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) recibe 10 veces más que el total de las 23 provincias restantes. Para cambiar este reparto tan desigual se presentó un proyecto en el Congreso con el respaldo de 16 gobernadores, entre ellos el misionero Oscar Herrera Ahuad.
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