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Por Jorge VegaSANTIAGO (Reuters) - Tesla abrió su primera tienda en Sudamérica esta semana, mostrando su elegante línea de vehículos eléctricos (EV) en un
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Iguazu Noticias
Febrero 01, 2024
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Greenergy dijo que su nuevo acuerdo de compra de energía (PPA) para 260 MW/1.100 MW de energía solar más almacenamiento en Chile tendrá una duración de 15
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Iguazu Noticias
Enero 29, 2024
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Elon Musk, CEO de Tesla, ha pedido que se impongan aranceles a los coches eléctricos chinos para detener la caída de su empresa fabricante de vehículos eléctricos. El sudafricano, faro para los libertarios argentinos, en realidad no lo plantea contra
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Vox Populi
Enero 26, 2024
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En la lista aparecen algunas de las compañías más grandes del planeta, como Apple, Amazon y Samsung. Qué país lideró y qué firmas se quedaron afuera. Se dio a conocer el resultado del ranking anual de empresas innovadoras elaborado por Boston Consulting Group (BCG), una firma de gestoría norteamericana que elabora el listado en función de …
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Canal12
Junio 16, 2023
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(Reuters) - Según Elon Musk, lo único que frena las ventas de vehículos eléctricos es su precio. Empresas como BYD están resolviendo ese problema en China y se preparan para solucionarlo en el resto del mundo.
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Misiones Online
Abril 19, 2023
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El presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, aseguró el jueves que su país está "de vuelta" a la escena
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Treinta y Tres
Abril 13, 2023
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Las marcas chinas de auto no dan descanso en el mercado argentino. Todos los meses, al menos en los últimos seis, se conoce la llegada de alguna nueva automotriz. Hasta hace tres años y desde el 2008, sólo Chery -importada por el Grupo Macri- era el único exponente de la avanzada "amarilla" pero desde el cambio de reglas de juego que provocó el Gobierno actual, tuvieron una expansión sin precedentes. Esta semana se produjo el arribo de una nueva -Shineray- y ya son diez las que están comercializando en el país. Sin embargo, en lo que queda del año llegarán a 17, con la posibilidad de alcanzar las veinte si se confirman algunos desembarcos que están en carpeta. En la actualidad representan el 2% de todas las ventas pero esperan a duplicar la participación hacia el 2020. Y eso que China no decidió aún salir a "conquistar" nuevos mercados. Con una producción de 30 millones de unidades, sólo envía al exterior poco más de un millón. Está lejos de ser uno de los sectores en los que es fuerte en exportación por lo que su potencial no tiene techo. En la Argentina, por desconocimiento, desconfianza y lejanía, siguen siendo un dato curioso aunque con la expansión actual, tarde o temprano, serán competencia seria para algunas marcas tradicionales. A fuerza de variedad de productos, buen equipamiento y precios atractivos, están seduciendo el gusto de una parte de los consumidores locales. A Chery se le sumaron competidores como Lifan y Geely. En el caso de Lifan, en dos años logró patentar 3.000. Estas tres marcas señalaron el camino. Después arribaron Fotón (pick-ups), JMC, Donfeng (camiones) del grupo Ralitor que también importa Shineray (utilitarios), el Grupo Belcastro con BAIC (SUV y eléctricos) y Socma con DFSK (utilitarios) y JAC (pick-ups y SUV). En mayo llegarán dos más, esta vez de la mano de Manuel Antelo. Se trata de Haval (SUV) y Great Wall (pick-up). Hacia fin de año, sumará Changan (SUV). También está en trámites para comercialización la marca FAW de autos y utilitarios. El Grupo Iraola -dueña de la autopartista Corven- tiene cinco marcas que irá lanzando en los próximos meses. Una es Fotón Aumark que produce camiones medianos. Después dos marcas de buses: King Long y Zhong Tong. A esto sumarán otras dos de autos de las que aún no trascendieron los nombres. Sólo que una será de vehículos convencionales y la otra de eléctricos. Por otro lado, el empresario Sasson Attie está negociando con distintas provincias - entre ellas Buenos Aires- la radicación de una planta para producir buses de la marca BYD. Los que está provocando la avalancha de vehículos chinos es el crecimiento de las concesionarias. Al necesitar construir sus propias redes, de a poco van apareciendo nuevos
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Revista Códigos
Abril 13, 2018
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Mao Tse Tung dijo una vez que “el mundo temblaría si todos los chinos saltaran al mismo tiempo”. No lo hicieron nunca, pero a la economía global sí la están dominando con paciencia oriental. No sólo fabrican spinners: están copando el mercado automotriz y Argentina no es la excepción. A continuación, las marcas que ya están …
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El Parana
Noviembre 04, 2017
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Actualmente hay siete firmas en el mercado local, pero el año que viene la cifra se duplicará. Conocelas una por una.
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Misiones Online
Noviembre 04, 2017
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Las siete marcas chinas que comercializan autos en la Argentina esperan para los próximos meses la llegada al país de siete nuevos competidores para alcanzar el 2% del mercado local en 2018, con una venta de más de 15.000 vehículos y a precios más económicos de los que se fabrican en el Mercosur, pero también tres de los importadores se convertirán en fabricantes, según voceros de las empresas de origen chino
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Economis
Julio 29, 2017