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Según datos de la Asociación Argentina de Presupuesto y Administración Financiera Pública, a noviembre del 2017 los subsidios al transporte que financia la Nación ascendieron a 70 mil millones de pesos de los cuales: unos $37 mil millones fueron a pasajes de colectivos fundamentalmente de la región metropolitana. Otros $29 mil millones fueron a trenes de la región metropolitana. Esto significa que el 95% de los subsidios nacionales van a la región metropolitana. Estos datos muestran la enorme magnitud de recursos nacionales usados en beneficio del área metropolitana y explican el hecho de que las tarifas en Buenos Aires sean sustancialmente más bajas que en el resto del país, aun considerando los aumentos anunciados.
[Leer más]
Noticias del 6
Enero 07, 2018
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Según datos de la Asociación Argentina de Presupuesto y Administración Financiera Pública, a noviembre del 2017 los subsidios al transporte que financia la Nación ascendieron a 70 mil millones de pesos de los cuales: unos $37 mil millones fueron a pasajes de colectivos fundamentalmente de la región metropolitana. Otros $29 mil millones fueron a trenes de la región metropolitana. Esto significa que el 95% de los subsidios nacionales van a la región metropolitana. Estos datos muestran la enorme magnitud de recursos nacionales usados en beneficio del área metropolitana y explican el hecho de que las tarifas en Buenos Aires sean sustancialmente más bajas que en el resto del país, aun considerando los aumentos anunciados.
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