Por Marcelo José Ferlin D´Ambroso *** Este artículo escrito por el jurista brasileño Marcelo José Ferlin D´Ambroso explica cómo emerge el anarcocapitalismo y se impone a nivel mundial, implantando necro políticas y amenazando el futuro de la humanidad, socavando a los Estados-Naciones. «A partir de la idea de selección natural introducida por Darwin, se produce ...
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Por Daniela Cortés Corresponsalía Buenos Aires
Un grupo de 30 familiares de las 74 víctimas fatales de la tragedia de
Austral, registrada el 10 de octubre de 1997, realizaron ayer un viaje a
Uruguay...
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Familiares de las 74 víctimas del vuelo 2553 de Austral, que la noche del 10 de octubre de 1997 despegó de Misiones rumbo a Buenos Aires y se estrelló en un descampado de la localidad uruguaya de Fray Bentos, recordarán el vigésimo aniversario de la peor tragedia aerocomercial de la historia de la Argentina sin haber visto a los responsables, rendir cuentas ante la Justicia.
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Familiares de las 74 víctimas del vuelo 2553 de Austral, que la noche del 10 de octubre de 1997 despegó de Misiones rumbo a Buenos Aires y se estrelló en un descampado de la localidad uruguaya de Fray Bentos, recordarán el vigésimo aniversario de la peor tragedia aerocomercial de la historia de la Argentina sin haber visto a los responsables, rendir cuentas ante la Justicia.
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Tras dos décadas de dilaciones, la Justicia determinó que se inicie el enjuiciamiento en abril del año próximo. Unas 26 personas están acusadas por el accidente aéreo ocurrido en 1997 que enlutó a Misiones. El avión partió de Posadas y se estrelló en Fray Bentos.
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El Vuelo 2553 de Austral Líneas Aéreas había partido en la noche del 10 de octubre de 1997 desde el aeropuerto de la capital provincial con destino Buenos Aires. Viajaban 69 pasajeros y cinco tripulantes. Se precipitó a tierra en la localidad uruguaya de Nueva Berlín, a 32 kilómetros de Fray Bentos, muriendo todos sus ocupantes,
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El accidente, en el que murieron 74 personas, ocurrió el 10 de octubre de 1997. El juicio se realizará a partir del 12 de abril de 2018. Hay 26 acusados, entre ellos ex jefes de la Fuerza Aérea y ex directivos de la firma, por entonces operada por Iberia.
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