La Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) consideró que el nuevo Pacto Automotor Común (PAC) firmado entre la Argentina y Brasil permitirá preservar el flujo de inversión en ambos mercados
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"Solucionamos el principal problema con nuestro gran socio comercial. En 2020 debía comenzar el libre comercio automotriz. Es mejor para nuestra industria acordar 10 años de adecuación", afirmó el Presidente a través de Twitter.
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En una jugada política que tendrá como escenario a la ciudad de Río de Janeiro, el Gobierno se adelantará al plazo previsto y firmará hoy con Brasil un nuevo acuerdo automotriz, que establecerá la extensión hasta 2030 de los cupos de importación sin pago de arancel, año en el que comenzaría a regir el libre […]
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La agudización de la crisis en el sector automotriz llevó a que las proyecciones de producción para el 2019 hayan tenido una baja sustancial. En la poderosa industria ya revisaron sus cálculos y se prevé una reducción del 15% respecto del año pasado, lo que equivale a una fabricación anual de 400 mil unidades como […]
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En lo que representa el comienzo de una tendencia que se observará durante todo el año, los patentamientos de vehículos cero kilómetro cerrarán en enero entre 67 mil y 70 mil unidades, una caída pr…
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La noticia podría terminar en un duro enfrentamiento en la Argentina y Brasil, aunque no es el único frente abierto que pone en riesgo a la industria automotriz local. Por un lado, el electo presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, planea exigir a la Argentina que rija el libre comercio en ese sector desde junio de 2020. La decisión del mandatario no es la primera que “hace ruido”, sino que el nuevo gobierno de México también ordenará el cumplimiento del libre comercio de vehículos desde el 19 de marzo de 2019, como está firmado en el llamado ACE 55. El planteo …
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