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Andrés Fiallo, especialista en transporte integrado y uno de los impulsores del sistema en Curitiba, ciudad que se utilizó como modelo para el proyecto desarrollado en Posadas, insistió que para poner en marcha la segunda etapa que contempla la Estación Quaranta, el municipio debe concluir con las obras que estaban previstas en las calles Rivadavia y Buenos Aires. Recordó el trabajo que se hizo en las calles Ayacucho y Junín donde se acondicionó el carril exclusivo para colectivos con una base de hormigón y se adecuaron los badenes. Explicó también que la proyección para el pleno funcionamiento de la Estación Quaranta contempla el traslado de 100 mil personas.
Andrés Fiallo, ingeniero especialista en Transporte Integrado - FM Show.
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Misiones Online
Agosto 23, 2017