Brignole reinstala el debate por el cobro de “peaje” en el Puente San Roque
Brignole reinstala el debate por el cobro de “peaje” en el Puente San Roque
Brignole reinstala el debate por el cobro de “peaje” en el Puente San Roque
Directo y sin vueltas como siempre, el ex intendente de Posadas Jorge Brignole se refirió en su cuenta de Facebook a la polémica por el precio de los combustibles y reinstaló el debate por el cobro de peaje en el puente que une la capital provincial con Encarnación. “El Puente Roque González de Santa Cruz se ha transformado en una arteria que desangra día a día el presente y el futuro de los posadeños. Bajar el precio de las naftas en Posadas no es una solución de fondo. Pasó que la gente carga combustible más barato en nuestra ciudad y cruza a comprar a Encarnación: telas, cubiertas, herramientas, alimentos, talleres, electrónica, y hasta cenar los fines de semana en Casino Carnaval”, sostiene el actual titular del Mercado Central. “A esta decisión cultural no la vamos modificar bajando el precio de los combustibles, sino haciendo que paguen por el uso del puente. Pero tengo serias dudas que el Gobierno Nacional (que tiene jurisdicción sobre el puente) se anime tomar carta en el asunto”, polemiza. Remarca Brignole que “la solución más rápida y justa es cobrar un peaje por el uso del puente internacional, el mismo importe que se cobra en el puente que une Santo Tomé (Corrientes) con Sao Borja (RS/Brasil)”. “Pero más fácil y políticamente correcto es hablar -continúa- de la ‘hermandad’, ‘amistad’, ‘parentesco’, que nos une con Encarnación. Mientras tanto, nuestros ‘hermanos’,’amigos’ y ‘parientes’ nos despojan todos los días de millones de dólares y la pérdida de miles de puestos de trabajo como consecuencia del cierre de comercios en nuestra ciudad, que en los últimos tiempos fueron más de 300”. “Entonces, el que usa el puente que pague. Y los que cruzan 10 veces por día (como hacen los paseros) que paguen peaje las 10 veces. Los que no usan el puente no tienen por qué pagar el mantenimiento del viaducto. Hoy lo hacen con sus impuestos”, plantea el ex [Leer más]
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